При покупке детской коляски родители обращают внимание на многие параметры, обеспечивающие комфорт и безопасность ребенка во время прогулки. Одним из таких пунктов является амортизация.
Под системой амортизации понимают механизм, предназначенный для поглощения вибрации. Он помогает сделать ход коляски мягче, а в отдельных случаях даже укачать малыша!
Практически все современные коляски имеют амортизацию, которая может отличаться принципом действия, жесткостью, долговечностью и другими параметрами.
Популярные типы амортизации
Пружинная – самый распространенный вид. Ее можно встретить почти во всех типах колясок: от легких прогулочных до универсальных модульных вариантов и колясок-трансформеров. Размер пружины и качество ее исполнения влияет на плавность хода.
В прогулочных колясках амортизаторы зачастую устанавливаются в крепление колеса. В колясках-трансформерах, а также моделях 2 в 1 и 3 в 1 они чаще всего располагаются на раме и позволяют регулировать жесткость.
Ременная – чаще всего встречается в колясках для новорожденных. Обеспечивает мягкий ход и позволяет укачивать малыша. Имеет один недостаток: в процессе эксплуатации может растянуться или порваться, что приведет к нарушению баланса. Но при соблюдении рекомендаций производителя и гарантийного срока, проблема возникает не часто.
Рессорная – применяется в колясках с классическим шасси. Ее главные достоинства – легкость в управлении, а также отличная способность поглощать удары и вибрацию.
Улучшенные системы амортизации
Автоматическая – в зависимости от степени загрузки коляски и веса малыша, жесткость амортизации регулируется автоматически. Такая система имеет более продолжительный срок службы по сравнению с другими видами подвесок, которые могут расшатываться со временем.
Многоуровневая – система, в которой можно регулировать жесткость всех колес, либо каждого по отдельности. Если настроить подвеску слишком мягкой, то она будет хорошо «отрабатывать» все неровности дорожного покрытия, но будет плохо справляться с большим весом. Жесткая же амортизация – наоборот, идеально подходит для большого веса, но ее лучше использовать для прогулок по идеально ровным поверхностям (асфальт, супермаркеты и т.д.).
SAS – система, призванная минимизировать вибрацию и дискомфорт от ударов, столкновений и прохождения неровностей на дороге (ступени, бордюры). Такие амортизаторы устанавливают на передние вращающиеся колеса.
DMS – система амортизации с «памятью». Коляска продолжает движение в заданном направлении, даже когда передние колеса теряют сцепление с дорогой. Такая подвеска хорошо выручает на неровной местности.
Как влияют колеса на движение
Кроме самих амортизаторов, на плавность и мягкость хода оказывает влияние тип колес. Для езды по плохим дорогам лучше выбрать модель с надувными колесами. Они хорошо гасят вибрацию и преодолевают неровности на своем пути. Коляски с надувными колесами – лучший выбор для проселочных дорог и загородной местности.
Небольшие пластиковые колеса хуже подходят для этих целей и оптимально подходят для ежедневных городских прогулок, а также походов за покупками в торговые центры. При этом такие коляски обладают минимальной амортизацией. Это выражается в ощущении вибрации на рукоятке. В результате ребенок будет чувствовать тряску, не сможет расслабиться на прогулке и уснуть.
Немного мягче будут ненадувные резиновые и гелиевые колеса, но сравниться с пневматическими в плане минимизации вибраций они не могут. Зато их не нужно подкачивать и нет риска проколоть камеру.
Как проверяется система амортизации
Чтобы проверить систему амортизации коляски, достаточно надавить на нее своим весом и покачать в стороны. Также можно проверить, насколько коляска позволяет укачивать ребенка на прогулке.
Сделать это на практике можно в выставочном зале магазина «Жирафик», который расположен по адресу г. Краснодар, ул. Уральская, 128.
Приходите и выбирайте только лучшее для своих детей!
